When is it happening? "New Mobility Initiative" umverkehR actif-trafiC
  What? Why? Where? Who? How? Swiss site: Time table of the Star trek to Berne (Lichtstafette - wo und wann)
when
ecoglobe
feedback
The Campain in Switzerland
The Star Trek to Bern

Some history of the Swiss initiative

  The Swiss campaign leading up to the Yes! vote on 12 March 2000 On 6 January 2000 people departed from five cities in the surrounding countries: Innsbrück, Munich, Mulhouse, Chamonix-Mont Blanc and Milan. On their way to the Swiss capital, Berne, they will meet people in many localities for talks, dances, forum descussions. The five treks will arrive in Berne on 19 February 2000.
Link to the detailed Star Trek time Table on the Swiss New Mobility web site

[top]

Swiss Federal Citizens' Initiative to reduce the motorised road traffic by half in order to conserve and improve our living space (Traffic-Halving Initiative)
What? Why? When? Where? Who? How?

"Frames" Home

Swiss home page

"No frames" Home
Feedback:
zh@umverkehr.ch - welcome@ecoglobe.org.nz - design: edfnz - ecoglobe 2000 This page: http://www.ecoglobe.org/newmobil/newmwhen.htm - Swiss home page: http://www.umverkehrR.ch

top

Some of the history of the Swiss umverkehR initiative

Source" http://www.admin.ch/ch/d/pore/vi/vi247.html:

Eidgenössische Volksinitiative 'für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs zur Erhaltung und Verbesserung von Lebensräumen (Verkehrshalbierungs-Initiative)

Datum (date)Fundstelle
(offical record)
Sammelbeginn
(start of signatures collection)
20. September 1994
Ablauf Sammelfrist
(end of collecting period)
20. März 1996
Eingereicht am (submitted on)20. März 1996
Vorprüfung vom (pre-examination of)6. September 1994BBl 1994 III 1432
Zustandegekommen am
(initiative established on)
2. Mai 1996BBl 1996 II 882
Botschaft des Bundesrats
(message of the Swiss government)
29. Oktober 1997BBl 1998 269
Beschluss des Parlaments
decision of Parliament)
(Empfehlung: Ablehnung der Initiative)
((recommendation: rejection of the initiative))

18. Juni 1999BBl 1999 5041


Form:
Ausgearbeiteter Entwurf
Komitee:
umverkehR, Initiativkomitee zur Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs


Stand: 11. Januar 2000


An earlier version of the initiative text, of January 1994 (Source: www.umverkehR/d/words.htm 21.1.00 and "Verkehr halbieren - Ideen und Hintergründe, ein Arbeitsheft für umverkehrende Aktionsgruppen", Otterbach 1994)

Die Bundesverfassung wird wie folgt ergänzt:

Art. 82 Abs. 2a-c (neu)1 nBV 2a Bund, Kantone und Gemeinden halbieren den motorisierten Strassenverkehr innerhalb von zehn Jahren nach Annahme der Verkehrshalbierungs-Initiative durch Volk und Stände. Der neue Stand darf nicht mehr überschritten werden. Massgebend ist die in der Schweiz insgesamt erbrachte Fahrleistung. Der öffentliche Verkehr ist von diesen Bestimmungen nicht betroffen und wird nicht mitgerechnet.

2b Die Gemeinden können auf allen Strassen ihres Gebietes, ausgenommen auf den Nationalstrassen, Verkehrsbeschränkungen anordnen, soweit es dem Ziel von Absatz 2a oder der Verbesserung oder Erhaltung von Lebensräumen dient. Die vollständige Sperrung der vom Bund bezeichneten Durchgangsstrassen ist nur in Absprache mit dem Bund zulässig. Die Benützung der Strassen im Dienste der öffentlichen Hand bleibt vorbehalten.

2c Die für die Halbierung des motorisierten Strassenverkehrs anzuwendenden Mittel werden durch das Gesetz bestimmt.

 Art. 196 nBV Sachüberschrift

Übergangsbestimmungen gemäss Bundesbeschluss vom 18. Dezember 1998 über eine neue Bundesverfassung

Art. 197 (neu) nBV Übergangsbestimmungen nach Annahme der Bundesverfassung vom 18. April 1999

1. Übergangsbestimmung zu Art. 82 Abs. 2c (Strassenverkehr)

Ist die Ausführungsgesetzgebung nach Artikel Absatz 2c innerhalb dreier Jahre nach Annahme der Verkehrshalbierungs-Initiative nicht rechtskräftig, erlässt der Bund die notwendigen Bestimmungen auf dem Verordnungsweg.

top